Irbis SF200L

Irbis
Стоимость и наличие уточняйте у консультанта

  • Электронная панель приборов
  • Защита стоп-сигнала
  • Дополнительный лючок для обслуживания
  • Курок газа и ручки с подогревом
  • Многофункциональный пульт
  • Ручной стартер
  • Увеличенное ветровое стекло
  • Усиленные подножки
  • Усиленный фаркоп
  • Чехлы на амортизаторы

Тип: Туристические

Вид: Снегоход

Особенности
Технические характеристики

Особенности



Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель снегохода IRBIS SF200L.

Компания уже более 7 лет ведет разработку собственных снегоходов, в частности модели Динго. В течение этих лет модель под строгим контролем специалистов компании совершенствовалась и становилась лучше, заняв достойное место в списке бюджетных снегоходов российского рынка. Новый снегоход SF200L взял в себя самое лучшее из разработок компании, весь опыт и наработки испытанные и проверенные на Динго и SF150L.

SF200L имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, розетка питания 12 вольт, панель со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, продуманное сиденье, позволят занять любому человеку удобную посадку на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 см³, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать держать уверенно курс. В наличие задний ход.

На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3030 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок.

Перечень изменений в снегоходе IRBIS SF200L:

• Обновленный дизайн.
• Дополнительные воздухозаборники.
• Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус.
• Розетка 12 В и замок зажигания перенесены к приборной панели.
• Увеличенные боковые люки.
• Добавлен люк спереди.
• Увеличенный багажник.
• Аккумулятор перенесен в подседельный кофр.
• В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания.
• Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5 мм (удобнее сливать масло редуктора).
• Рукоятка ручного стартера выведена наружу.
• Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску.
• Новый двигатель 1P62F, 180 см³, 12 л. с., с балансирным валом

SF200L сделан в России

Технические характеристики

Общие данные
Сухая масса 164 кг
Длина/Ширина/Высота 2656×1040×1075 мм
Объём бензобака 10,0 л

Двигатель и трансмиссия
Тип снегоход
Скорость 50 км/ч
Коробка передач вариатор с реверсом
Рабочий обьём 180 см³
Система питания карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки
Мощность 12 л. с при 7500 об./мин.
Крутящий момент 11,5 Н.м. при 6000 об./мин.
Система охлаждения принудительная воздушная и дополнительная масляная
Система запуска электростартер с резервным ручным запуском
Главная передача усиленная цепь 530

Ходовая
Рама пространственная, трубчатая, стальная, разборная
Передняя подвеска независимая много рычажная подвеска
Задняя подвеска склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами
Тормозная система гидравлическая
Тормоза дисковый тормоз
Гусеница резинотканевая, армированная, 3030/380 мм, 60 окна, грунтозацеп 23 мм
Лыжи 1020×145 мм