тел:
277-47-37

Viking EPS

1 519 000 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Превосходный компаньон

Оснащённый тремя сиденьями и прочным внедорожным шасси, мотовездеход Yamaha Viking не спасует перед самой сложной местностью. Вместе с ним вы будете готовы отправиться на встречу с непролазным бездорожьем. Viking максимально приспособлен для исследований и открытий. Его уникальная трёхместная компоновка даёт возможность наслаждаться поездками вместе с семьёй и друзьями.

Одноцилиндровый 686-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением вырабатывает контролируемую мощность, а простой поворотный переключатель позволяет выбрать один из трёх режимов работы трансмиссии: задний привод, полный привод и полный привод с блокировкой дифференциала. На мотовездеходе установлена прогрессивная вариаторная трансмиссия Ultramatic®, с ней нет необходимости переключать передачи и выжимать сцепление. При этом обеспечивается полноценное торможение двигателем.

Удобные сиденья с ремнями безопасности и независимая подвеска всех колёс обеспечивают комфортное передвижение по дорогам и сложному бездорожью, а вместительный кузов позволяет принять на борт объёмный груз.

Просторная и комфортабельная трехместная кабина
Мощный 686-кубовый одноцилиндровый двигатель, развивающий большой крутящий момент
Электронный впрыск топлива
Многорежимная система полного привода On-Command®
Режимы заднего и полного привода, а также полного привода с блокировкой дифференциала
Электроусилитель рулевого управления для легкого маневрирования
Ровный пол кабины, упрощающий доступ в нее с любой стороны
Большой откидной кузов, упрощающий разгрузку
Передняя и задняя независимая подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах
Простые в обращении и эргономично расположенные органы управления
Легкий доступ к двигателю
Прочная конструкция каркаса, стойкая к повреждениям
Двигатель
Тип двигателя одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, c одним верхним распредвалом (SOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 686 см³
Диаметр цилиндра×ход поршня 102×84 мм
Степень сжатия 10:1
Система смазки мокрый картер
Топливная система электронный впрыск топлива
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска электрический
Трансмиссия автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения двигателем, H/L/N/R
Система привода On-Command® 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала
Главная передача вал
Шасси
Система передней подвески: независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм
Система задней подвески: независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм
Передний тормоз: двойные гидравлические дисковые
Задний тормоз: двойные гидравлические дисковые
Передние шины AT25×8-12
Задние шины AT25×10-12
Габариты
Общая длина 3 100 мм
Общая ширина 1 570 мм
Общая высота 1 882 мм
Высота сиденья 792 мм
Колесная база 2 135 мм
Минимальный дорожный просвет 300 мм
Мин. радиус поворота 4,5 м
Емкость топливного бака 44 л
Объем масла 2,6 л
Предельная нагрузка
Грузовая платформа 272 кг
Дополнительные функции
Система управления: двухрежимный электроусилитель рулевого управления (Ackermann)

Возврат к списку