Четырёхцилиндровый двигатель CP4 с впечатляющим крутящим моментом
Двигатель, шасси и подвеска на базе YZF-R1
Высокий линейный крутящий момент в низком и среднем диапазонах
Система YCC-T, режим D-MODE и система регулирования тягового усилия (TCS)
Сцепление A&S и система быстрого переключения (QSS)
Легкая алюминиевая рама Deltabox
Короткая колесная база 1400 мм
Динамичный силуэт
Высокопроизводительные тормоза с радиальным передним суппортом
Полностью регулируемая подвеска
Многофункциональная ЖК-панель приборов
Тип: Дорожные
Особенности
Технические характеристики
Особенности
Самый быстрый МТ
Никогда ещё нейкед не выглядел настолько великолепно. К тому же его брутальная внешность подкреплена превосходными характеристиками. Это тот МТ, которого вы так долго ждали. Мощь литрового мотора соединена в нём с компактной рамой нейкеда и вертикальной посадкой мотоцикла для города.
Двигатель объёмом 998 см³ — от супербайка YZF-R1. Он построен по технологии Crossplane и настроен на максимальную отдачу в диапазоне низких и средних оборотов. Управление системой питания возложено на электронику — система Fly-by-wire управляет открытием дроссельных заслонок и впрыском топлива. Это позволило не только оптимизировать рабочие характеристики, но также установить системы трэкшн- и круиз-контроля, повышающие уровень безопасности и снижающие утомляемость водителя в дальней дороге.
Алюминиевая рама Deltabox обеспечивает при малом собственном весе высокую жёсткость на кручение. Мощный маятник задней подвески пришёл из мира кольцевых гонок и полностью соответствует характеристикам мотора.
Технические характеристики
Двигатель Тип двигателя с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр Рабочий объем 998 см³ Диаметр цилиндра x ход поршня 79,0×50,9 мм Степень сжатия 12:1 Макс. мощность 118,0 кВт (160,4 л.с.) при 11 500 об./мин. Limited power version N/A Макс. крутящий момент 111,0 Нм (11,3 кг-м) @ 9 000 об./мин. Система смазки мокрый картер Тип сцепления в масляной ванне, многодисковое Топливная система впрыск топлива Система зажигания транзисторная система зажигания TCI Система запуска Электростартер Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая Главная передача цепь Расход топлива 8,0 л/100 км Количество выбросов CO2 185 г/км
Шасси Рама алюминиевая, диагональная Ход передней подвески 120 мм Угол продольного наклона 24° Вынос 102 мм Система передней подвески телескопическая вилка, Ø 43 мм Система задней подвески маятниковая, рычажная подвеска Ход задней подвески 120 мм Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 220 мм Передняя шина 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина 190/55 ZR17 M/C (75W)
Габариты Общая длина 2 095 мм Общая ширина 800 мм Общая высота 1 110 мм Высота сиденья 825 мм Колесная база 1 400 мм Минимальный дорожный просвет 130 мм Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 210 кг Емкость топливного бака 17 л Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) 3,9 л