Передняя и задняя маятниковая подвеска с амортизаторами.
Большие двухслойные облегченные колёса низкого давления (25'').
Защита рук.
Складывающиеся передние и задние подножки.
Двухместное съёмное сиденье.
Задний фонарь.
Мощная 9-ваттная светодиодная фара.
Широкие и удобные багажники спереди и сзади.
Фаркоп.
Защита тормозного диска.
Тип: Внедорожные
Особенности
Технические характеристики
Видео
Особенности
Baltmotors ATV 2×2 — это наш первый внедорожный полноприводный мотоцикл. Мы сконструировали и выпустили его в серию в 2021 году.
Это двухместное транспортное средство, имеющее небольшой вес, малые габариты, хорошую управляемость и проходимость (клиренс — 260 мм). Отлично подходит для передвижения по лесу, участкам со сложным рельефом.
Может уверенно преодолевать подъёмы, использоваться для круглогодичных поездок по лесу, в полях, болотистой местности. На нем можно ехать стоя, как на эндуро. Отличный помощник в домашнем хозяйстве в паре с прицепом.
Гарантия завода-изготовителя — 1 год.
Двигатель: американский Vanguard 200 (B & S), оснащённый системой работы на углах до 45°.
Сверхэкономичность: потребление топлива — 1,6 л/ч.
Передняя и задняя маятниковая подвеска с амортизаторами.
Уникальная система полного привода и малогабаритный вариатор, в разработке которого принимали участие инженеры нашей компании.
Тщательно подобранное передаточное отношение даёт ровную тягу на скоростях от 3 до 45 км/ч. Крутящий момент на колесе — до 70 Н·м, примерно как у более мощных квадроциклов.
Последнее обновление мотоцикла включает в себя: обгонную муфту, заднюю подвеску, задний фонарь, защиту рук, увеличенный угол поворота, защиту тормозного диска, усиленные подножки и задний маятник, улучшенную защиту двигателя и цепи.
ATV 2×2 не предназначен для дорог общего пользования. Не подлежит обязательному подтверждению соответствия требованиям по техническому регламенту ТР ТС 018/201 1 «О безопасности колесных транспортных средств». Не требует оформления ПТС или ПСМ, не подлежит регистрации в государственных органах.
Технические характеристики
Система привода: полный привод Двигатель: Vanguard 200, одноцилиндровый, четырёхтактный, с системой работы на углах до 45° Объём двигателя: 203 см³ Выходная мощность: 6,5 л.с. Крутящий момент на колесе: (от 2000 до 3600 об/мин) 72–66 Н·м Трансмиссия: CVT Диапазон скоростей: 0–45 км/ч Передняя подвеска: рычажная с амортизатором Задняя подвеска: рычажная с амортизатором Сиденье для пассажира: есть Ёмкость топливного бака: 12 л Топливо: АИ-92 Потребление топлива: 1,6 л/ч * Тормозная система: гидравлический дисковый тормоз Стартер: ручной Генератор: 36 Вт Напряжение электросистемы: 12 В Фара: 9 Вт Система питания: карбюратор Воздушный фильтр: циклонного типа Шины: 25 × 8 × 12, облегчённые двухслойные, беcкамерные Колёсная база: 1300 мм Дорожный просвет: 260 мм Высота по сиденью: 750 мм Высота по рулю: 1150 мм Ширина: 760 мм Длина: 2095 мм Вес: 125 кг Комплектация: обгонная муфта, защита тормозного диска, усиленные подножки, задний фонарь, защита рук, усиленный задний маятник.
* Средняя величина расхода топлива, которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.
Двигатель Vanguard 203 от Briggs & Stratton — это:
Ровная тяга на всех режимах работы двигателя.
Уверенный запуск с одного движения ручного стартера при температуре до -20°.
