Baltmotors ATV 2×2

Baltmotors
Стоимость и наличие уточняйте у консультанта

  • Полный привод.
  • Американский 200-кубовый двигатель Vanguard.
  • Передняя и задняя маятниковая подвеска с амортизаторами.
  • Большие двухслойные облегченные колёса низкого давления (25'').
  • Защита рук.
  • Складывающиеся передние и задние подножки.
  • Двухместное съёмное сиденье.
  • Задний фонарь.
  • Мощная 9-ваттная светодиодная фара.
  • Широкие и удобные багажники спереди и сзади.
  • Фаркоп.
  • Защита тормозного диска.

Тип: Внедорожные

Особенности
Технические характеристики
Видео

Особенности

Baltmotors ATV 2×2 — это наш первый внедорожный полноприводный мотоцикл. Мы сконструировали и выпустили его в серию в 2021 году.

Это двухместное транспортное средство, имеющее небольшой вес, малые габариты, хорошую управляемость и проходимость (клиренс — 260 мм). Отлично подходит для передвижения по лесу, участкам со сложным рельефом.

Может уверенно преодолевать подъёмы, использоваться для круглогодичных поездок по лесу, в полях, болотистой местности. На нем можно ехать стоя, как на эндуро. Отличный помощник в домашнем хозяйстве в паре с прицепом.

Гарантия завода-изготовителя — 1 год.

Двигатель: американский Vanguard 200 (B & S), оснащённый системой работы на углах до 45°.

Сверхэкономичность: потребление топлива — 1,6 л/ч.

Передняя и задняя маятниковая подвеска с амортизаторами.

Уникальная система полного привода и малогабаритный вариатор, в разработке которого принимали участие инженеры нашей компании.

Тщательно подобранное передаточное отношение даёт ровную тягу на скоростях от 3 до 45 км/ч. Крутящий момент на колесе — до 70 Н·м, примерно как у более мощных квадроциклов.

Последнее обновление мотоцикла включает в себя: обгонную муфту, заднюю подвеску, задний фонарь, защиту рук, увеличенный угол поворота, защиту тормозного диска, усиленные подножки и задний маятник, улучшенную защиту двигателя и цепи.

ATV 2×2 не предназначен для дорог общего пользования. Не подлежит обязательному подтверждению соответствия требованиям по техническому регламенту ТР ТС 018/201 1 «О безопасности колесных транспортных средств». Не требует оформления ПТС или ПСМ, не подлежит регистрации в государственных органах.

Технические характеристики

Система привода: полный привод
Двигатель: Vanguard 200, одноцилиндровый, четырёхтактный, с системой работы на углах до 45°
Объём двигателя: 203 см³
Выходная мощность: 6,5 л.с.
Крутящий момент на колесе: (от 2000 до 3600 об/мин) 72–66 Н·м
Трансмиссия: CVT
Диапазон скоростей: 0–45 км/ч
Передняя подвеска: рычажная с амортизатором
Задняя подвеска: рычажная с амортизатором
Сиденье для пассажира: есть
Ёмкость топливного бака: 12 л
Топливо: АИ-92
Потребление топлива: 1,6 л/ч *
Тормозная система: гидравлический дисковый тормоз
Стартер: ручной
Генератор: 36 Вт
Напряжение электросистемы: 12 В
Фара: 9 Вт
Система питания: карбюратор
Воздушный фильтр: циклонного типа
Шины: 25 × 8 × 12, облегчённые двухслойные, беcкамерные
Колёсная база: 1300 мм
Дорожный просвет: 260 мм
Высота по сиденью: 750 мм
Высота по рулю: 1150 мм
Ширина: 760 мм
Длина: 2095 мм
Вес: 125 кг
Комплектация: обгонная муфта, защита тормозного диска, усиленные подножки, задний фонарь, защита рук, усиленный задний маятник.

* Средняя величина расхода топлива, которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.

Двигатель Vanguard 203 от Briggs & Stratton — это:
  • Ровная тяга на всех режимах работы двигателя.
  • Уверенный запуск с одного движения ручного стартера при температуре до -20°.
  • Возможность работы на углах наклона до 45°.
  • Гарантированная безотказная наработка — 2000 часов.
  • Гарантия на двигатель — 3 года.
  • Улучшенный карбюратор — неприхотливость к качеству топлива.
  • Система предотвращения попадания топлива в картер при транспортировке — Transport Guard.
  • Глушитель Lo-tone с низким уровнем шума.
  • Циклонный фильтр с периодичностью замены 600 часов.
  • Хорошая ремонтопригодность за счёт универсальности запасных частей.


Видео