тел:
277-47-37

MT-09 SP 2021 год

999 000 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Нейкед MT-09 находится практически на вершине иерархии дорожных мотоциклов Yamaha, уступая по динамическим характеристикам лишь существенно более дорогой четырехцилиндровой модели MT-10. А если учесть малый вес и потрясающую маневренность MT-09, то становится понятно, почему он пользуется такой популярностью. Но можно ли сделать отличный мотоцикл еще лучше и при этом сохранить конкурентоспособную стоимость? Для инженеров Yamaha этот вопрос прозвучал как вызов. Ответом на него стал совершенно новый нейкед Yamaha MT-09 SP 2021 модельного года.

Выразительный звук выхлопа

Оригинальная выпускная система наделяет Yamaha MT-09 SP фирменным басовитым звучанием на низких оборотах. Трубы выпускного коллектора имеют разные форму, длину и сечение, что обеспечивает эффект пульсации, необходимый для оптимальной работы трехцилиндрового двигателя.

Новый мощный и экономичный двигатель

Мотоцикл получил полностью новый 890-кубовый трехцилиндровый двигатель. По сравнению с предшественником, мотор Yamaha MT-09 2021 модельного года стал не только ощутимо мощнее и почти на 300 грамм легче, но еще и на 9% экономичнее. Блок цилиндров двигателя новинки Yamaha установлен со значительным наклоном вперед, что снижает трение поршней о стенки цилиндров и в итоге обеспечивает лучшую отдачу, а также сниженный расход топлива.

Трансмиссия с квикшифтером

Система быстрого переключения передач без выжима рычага сцепления (Quick Shift System) теперь входит в стандартное оснащение всех версий Yamaha MT-09. Квикшифтер работает как на повышение, так и на понижение ступеней трансмиссии.

Электронные помощники водителя

Электроника нового MT-09 SP, построенная вокруг инерциального измерительного блока IMU — одна из самых продвинутых в классе. Помимо полного набора стандартных систем помощи водителю, которые могут быть настроены индивидуально или по желанию полностью деактивированы, Yamaha MT-09 SP также имеет электронный круиз-контроль, органы управления которым расположены слева на руле.

Спортивный имидж

Нейкед Yamaha MT-09 SP 2021 модельного года представлен в эксклюзивной расцветке Icon Performance. Помимо оригинальной раскраски с яркими цветовыми акцентами, перекликающимися с ливреей легендарного супербайка Yamaha YZF-R1M, новинка получила контрастную прострочку сиденья, чёрный руль, переднюю вилку с перьями золотого цвета и задний алюминиевый маятник без окраса.

Светодиодная фара

Самое заметное отличие новинки Yamaha от модели предыдущего поколения MT-09 SP — это оригинальная светодиодная фара с единой бифункциональной линзой, реализующей как ближний, так и дальний свет. Она формирует яркий луч со смягченными краями, что облегчает восприятие освещенного участка дороги для глаз водителя нейкеда.

Цветная приборная панель

В качестве приборной панели на Yamaha MT-09 SP используется цветной 3,5-дюймовый TFT-дисплей, на котором отображаются показания спидометра, запас топлива, температура охлаждающей жидкости и номер включенной передачи. Шкала ленточного тахометра MT-09 SP меняет цвет в зависимости от оборотов двигателя. Есть термометр, счетчик суточного пробега и часы. Также, на приборную панель новинки Yamaha вынесены индикаторы всех электронных систем помощи водителю. Изменить их настройки можно выбрав соответствующий пункт меню.

Улучшенная версия модели МТ-09
Жесткая и лёгкая диагональная алюминиевая рама
Мощный и экономичный мотор, выдающий 119 л. с. при 10 000 об./мин.
Фирменная система управления дроссельными заслонками по проводам
Шестиступенчатая трансмиссия с проскальзывающим сцеплением
Двусторонний квикшифтер уже в базовой версии
Полностью регулируемая подвеска с перевернутой вилкой KYB и моноамортизатором Öhlins
Передний главный тормозной цилиндр радиального типа
Круиз-контроль и другие электронные системы помощи водителю
Цветная приборная панель с диагональю 3,5 дюйма
Проекционная светодиодная фара с бифункциональной линзой
Прочные и легкие колесные диски
Эффектный звук выхлопа с характерными пульсациями
Эксклюзивная раскраска Icon Performance
Двигатель
Тип 4-тактный, 3-цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 889 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня 78,0 × 62,1 мм
Степень сжатия 11,5 : 1
Макс. мощность 87,5 кВт (119 л. с.) при 10 000 об./мин.
Макс. крутящий момент 93 Нм при 7 000 об./мин.
Система подачи топлива впрыск топлива
Охлаждение жидкостное
Система запуска электростартер
Система смазки мокрый картер
Трансмиссия 6-ступенчатая коробка передач, двусторонний квикшифтер, многодисковое сцепление в масляной ванне с функцией проскальзывания
Главная передача цепь
Шасси
Рама алюминиевая, диагональная
Система передней подвески полностью регулируемая вилка KYB перевернутого типа
Угол продольного наклона 25°
Вынос 108 мм
Система задней подвески маятниковая, полностью регулируемый моноамортизатор в рычажной системе
Передний тормоз двухдисковый, 4-поршневые радиальные скобы, ABS
Задний тормоз однодисковый, 1-поршневая скоба, ABS
Передняя шина 120/70ZR17
Задняя шина 180/55ZR17

Габариты
Общая длина 2090 мм
Общая ширина 795 мм
Общая высота 1190 мм
Высота сиденья 825 мм
Колесная база 1430 мм
Минимальный дорожный просвет 140 мм
Емкость топливного бака 14 л
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 190 кг

Возврат к списку