тел:
277-47-37

от 2 до 30 л. с.

от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
от 2 до 30 л. с.
Стоимость: от 29 000 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Двухтактные моторы мощностью от 2 до 30 л. с.

Если при приобретении товара главным критерием для вас является соотношение цены и качества, то подвесные моторы предназначены именно вам.

Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, что разительно отличает продукцию компании Yamaha от конкурентов. А осуществляемые нами научно-исследовательские работы гарантируют постоянное улучшение характеристик продукции. Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность, а также именно то, что вы ожидаете от продукции компании Yamaha в первую очередь, — легендарную долговечность.

Обладая конкурентной ценой, эти моторы, тем не менее, продолжают оставаться настоящими представителями семьи Yamaha, как по форме, так и по содержанию. Время обязательно подтвердит правильность вашего выбора.

Система изменения положения мотора
Круговое рулевое управление
Виброизоляция
Лабиринтная система выпуска отработавших газов
Встроенный топливный бак
Петлевая продувка цилиндров
Название модели Цена, руб.
2CMHS 29 000
3BMHS 45 000
4ACMHS 59 900
8FMHS 99 000
9.9GMHS 111 000
15FMHS 112 500
15FMHL 117 500
25BMHS 159 000
25BWS 164 000
25BWCS 169 000
25NMHOS 159 000
30HMHS 165 000
30HMHS CAMO 171 000
30HMHL 170 000
30HWCS 176 000
30HWCS CAMO 182 000
30DMHOS 186 000
30DMHOL 187 000
Модели

2CMH

3AMH

4ACMH

5CMH

6CMH

8CMH

9.9FMH

15FMH

25BMH

25BWC

25NMHO

30HMH

30HW

30HWC

Двигатель
Тип двигателя 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный 2-тактный
Рабочий объем 50 см³ 70 см³ 83 см³ 103 см³ 165 см³ 165 см³ 246 см³ 246 см³ 496 см³ 496 см³ 395 см³ 496 см³ 496 см³ 496 см³
Число цилиндров/конфигурация 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Диаметр цилиндра × ход поршня 42,0 × 36,0 мм 46,0 × 42,0 мм 50,0 × 42,0 мм 54,0 × 45,0 мм 50,0 × 42,0 мм 50,0 × 42,0 мм 56,0 × 50,0 мм 56,0 × 50,0 мм 72,0 × 61,0 мм 72,0 × 61,0 мм 67,0 × 56,0 мм 72,0 × 61,0 мм 72,0 × 61,0 мм 72,0 × 61,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 1,5 кВт / 4 500 об./мин. 2,2 кВт / 5 000 об./мин. 2,9 кВт / 5 000 об./мин. 3,7 кВт / 5 000 об./мин. 4,4 кВт / 4 500 об./мин. 5,9 кВт / 5 000 об./мин. 7,3 кВт / 5 000 об./мин. 11,0 кВт / 5 000 об./мин. 18,4 кВт / 5 000 об./мин. 18,4 кВт / 5 000 об./мин. 18,4 кВт / 5 500 об./мин. 22,1 кВт / 5 000 об./мин. 22,1 кВт / 5 000 об./мин. 22,1 кВт / 5 000 об./мин.
Диапазон работы при полном газе 4 000–5 000 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 000–5 000 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 5 000–6 000 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин. 4 500–5 500 об./мин.
Система смазки премикс премикс премикс премикс премикс премикс премикс премикс премикс премикс Система раздельной смазки премикс премикс премикс
Топливная система Карбюратор Карбюратор Карбюратор Карбюратор Карбюратор Карбюратор Карбюратор Карбюратор Карбюратор Карбюратор 2 карбюратора Карбюратор Карбюратор Карбюратор
Зажигание / доп. система конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска Ручная Ручная Ручная Ручная Ручная Ручная Ручная Ручная Ручная Электростартер / Ручной Ручная Ручная Электростартер / Ручной Электростартер / Ручной
Передаточное отношение 2,08/(27/13) 2,08/(27/13) 2,08/(27/13) 2,08/(27/13) 2,08/(27/13) 2,08/(27/13) 2,08/(27/13) 2,08/(27/13) 208/(27/13) 2,08/(27/13) 208/(27/13) 208/(27/13) 208/(27/13) 208/(27/13)
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна S:417 мм S:441 мм S:444 мм S:444 мм S:436 мм S:436 мм S:440 мм S:440 мм L:567мм S:423 мм L:550мм S:423 мм L S:419 мм S:423 мм L:550мм S:423 мм L:550мм S:423 мм
Масса с винтом 10,0 кг 17,0 кг 22,0 кг 22,0 кг 27,0 кг 27,0 кг 36,0 кг 15FMHS:36.0 кг, 15FMHL:37.0 кг 25BMHS: 53.0 кг, 25BMHL: 57.0 кг 25BWCS: 53.0 кг, 25BWS: 53.0 кг S:48.0 кг S:53.0 кг, L:54.0 кг 30HWS: 53.0 кг, 30HWL: 58.0 кг 30HWCS: 53.0 кг
Емкость топливного бака 1,2 л 1,4 л 2,8 л 2,8 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л отдельный, 24 л
Дополнительные функции
Рулевое управление Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Дистанционное управление / Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Дистанционное управление Дистанционное управление / Румпельная рукоятка
Управление Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Электронное управление двигателем (DBW) Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Румпельная рукоятка Дистанционное управление Румпельная рукоятка Дистанционное управление Дистанционное управление
Управление подачей топлива и переключением передач На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке Дистанционное управление На румпельной рукоятке На румпельной рукоятке Дистанционное управление Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную Вручную
Винт Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен Включен

Возврат к списку