тел:
277-47-37

Салют Classic 430

Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
Салют Classic 430
от 188 955 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Лодка предназначена для установки моторов 30–40 л. с., но даже с «тридцаткой» скоростные характеристики устроят каждого любителя быстрой езды. С одним водителем Салют-430 выходит на глиссирование сразу после подачи «газа» и развивает максимальную скорость 47 км/час!

Салют-430 — это верный друг, с которым можно и в разведку. Ведь название Scout — разведчик — оправдывается и малой осадкой. Всего 225 мм позволят вам забраться в такие речушки и протоки, где не пройдет ни одна похожая лодка.

  • Лёгкий (менее 200 кг)
  • Не большой, но и не маленький, достаточно вместительный (до 5 чел.)
  • Грузоподъемный (450 кг), удобный
  • Гарантировано выходящий на глиссирование с максимальной загрузкой под мотором в 30 л.с.
  • Мелкосидящий, что вкупе с небольшим весом сделает его удобным для использования на малых и мелких водоемах
  • Прочный, надежный, долговечный, не требующий ремонта и специального обслуживания, не боящийся каменистых берегов и «спартанских» условий эксплуатации в отдаленных районах
  • Безопасный и непотопляемый
  • Относительно недорогой

Лодка испытана нами с двухтактными моторами Сузуки 30 и 40 л. с., Ямаха 30 л. с.

С 30-сильным мотором – уверенный выход на глиссирование  в полном водоизмещении (более 400 кг полезной нагрузки), скорость  более 42 км/ч. С одним водителем  (88 кг) – 52 км/ч. Винт штатный.

Пройти мимо «случайного» Нептуна-23? Ни за что! Были приятно удивлены: 3 чел. в кокпите  (нагрузка 300 кг) — и беспроблемное глиссирование! И даже с еще одним  членом  экипажа – не сразу, но поехали!

Сайт производителя salut-boats.ru.

Габариты
Длина габаритная 4520 мм
Длина наибольшая 4300 мм
Ширина габаритная 1750 мм
Ширина наибольшая 1690 мм
Масса лодки от 198 кг
Толщина обшивки днища 3 мм
Килеватость на транце 6°
Высота борта 675 мм
Грузоподъемность 400 кг
Пассажировместимость 5 чел.
Высота транца S/L
Мощность ПЛМ рекоменд. 30–40 л. с.
Мощность ПЛМ макс. 40 л. с.
Особенности

Лодка получилась максимально технологичной, но не в ущерб ее прочности, надежности и удобству. На днище применен металл толщиной 3 мм, на бортах — 2 мм. Корпус имеет 9 шпангоутов с переменной шпацией со стойками на 3 и 6 шпангоутах.

Обрамление козырька и панель лодки окрашиваются порошковой краской в белый цвет. Ветровое стекло — согнутый под углом 100° поликарбонатный лист. И козырек, и панель легко демонтируются для перевозки.

В носу — традиционный для всех «Салютов» огромный багажник (впрочем, есть варианты и с открытым носовым кокпитом). Большая крышка люка откидывается полностью, и на ней комфортно сидеть при движении под веслами, а багажнике удобно стоять при ловле на спиннинг. Палуба — из рифленого листа, удобный выход на нее — по широким участкам палубы — потопчинам около козырька.

Кокпит лодки лишь немного уже и короче кокпита «Салюта-480». Экипаж размещается на рундуках — вместительных багажниках для вещей и горючего. Передний рундук имеет две съемные спинки. Размеры и конструкция кокпита позволяют организовать спальные места в стиле наших «Салютов-трансформеров», и мы готовы делать такие варианты по заказу покупателей.

По бортам от 6 шп. до кормовой перегородки — полочки для хранения мелочей.

На носовой палубе установлен удобный и прочный кнехт, на форштевне — обух для цепи или буксировки, на корме — ручки.

Блоки плавучести расположены в носу, по бортам и в корме. Они гарантировано удержат на плаву залитую водой лодку с мотором и значительным грузом.

Возврат к списку