тел:
277-47-37

Кайман 400

Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
Кайман 400
96 000 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Кайман 400 — это компактное, легкое, маневренное, универсальное стеклопластиковое судно для рыбалки, охоты и путешествий по рекам и озерам. Сочетание небольших размеров, малого веса и мощного мотора делают «Кайман 400» по истине уникальным.

Обводы днища — тримаран. Аналог известного Бостонского Китобоя. Данный тип обводов корпуса обеспечивает высокие показатели остойчивости и хорошие ходовые качества лодки под моторами. На быстром ходу при резком крене судно обладает хорошей остойчивостью и небольшим радиусом циркуляции разворота, что позволяет использовать его в спортивных прогулках.

Лодка изготовлена из стеклопластика на основе полиэфирной смолы, армированной стекловолокнистыми материалами

Мотолодка «Кайман 400» состоит из 2 основных частей — днища и палубы. Сборка корпусов производится с применением компенсирующих адгезивных материалов без дополнительных механических креплений, место стыка впоследствии закрывается привальным брусом. В межкорпусном пространстве нет наполнителя, который может накапливать влагу, поэтому в процессе эксплуатации лодка не становится тяжелее.

Корпус лодки по конструкции безнаборный, жесткость обшивки обеспечивается толщиной стеклопластика и полыми стеклопластиковыми ребрами, вклеенными в днище лодки. Транец приспособлен для установки подвесного мотора и усилен вклеенной водостойкой бакелитовой фанерой толщиной 24 мм и шириной 700 мм на всю высоту.

Непотопляемость и запас плавучести лодки обеспечивается блоками плавучести из пенополиуретана, расположенными под палубой по периметру лодки , что позволяет лодке с подвесным мотором удерживаться на поверхности воды и поддерживать плавающих рядом пассажиров в случае заливания ее водой по уровень планширя.

В палубной части отформованы сиденья: в носовой части — П-образное с сухими рундуками для удочек, спиннингов и вещей, и в кормовой части для установки бензобака, аккумулятора и других нужных вещей.

Верхний корпус спроектирован с учетом требований безопасности и удобства эксплуатации, кокпит просторен, все горизонтальные поверхности имеют небольшую шероховатость, что способствует уменьшению скольжения по ним, стыки рундуков и корпуса загерметизированы. Общий объем багажных отсеков составляет более 250 л, все крышки оборудуются запорными устройствами. Все носовые рундуки — сухие. А кормовой имеет самоотливную дренажную систему, в нем предусмотрена установка автоматической дренажной помпы с поплавковым выключателем.

Цветовая гамма: 4 базовых цвета — белый, серый (RAL 7000), синий (RAL 5005), зеленый (хаки RAL 6003). Может быть однотонный цвет корпуса, либо скомбинированы цвета днище/палуба. По желанию клиента, лодка может быть сделана любого цвета по таблице RAL.

Каждый случай рассматривается индивидуально (возможно удорожание стоимости и увеличение срока выполнения заказа).

Габариты
Длина габаритная 4,07 м
Ширина габаритная 1,67 м
Высота борта на миделе 0,71 м
Высота борта габаритная 0,86 м
Высота транца 0,38 м
Масса оборудованного корпуса 140 кг
Грузоподъемность не более 450 кг
Пассажировместимость 5 чел.
Объем блоков плавучести 0,24 м³
Допустимая мощность ПЛМ 50 л. с.
Комплектация
Корпус стеклопластик
Рулевое колесо V.N32 (диаметр 325 мм)
Рулевой редуктор LM-H-201AB (T67)
Рулевой кабель SC-18 (M-58) 09 футов
Остекление из монолитного поликарбоната с дугой
Огни навигационные: бортовые, кормовой, кнопка
Площадка под АКБ
Утки швартовые пластик 4 шт.
Петли пластик
Подуключины 2 шт.
Рым в носу
Замки на рундуки
Кольцо уплотнительное для бензошланга
Номерная табличка (шильдик)
Самоотливной рецесс
Транцевые накладки
Сливная пробка
Привальный брус
Манжета для пучка тросов
Ручки пластик армированные черные 4 шт.
Комплект документов

Возврат к списку