тел:
277-47-37

Кайман 350

Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
Кайман 350
55 000 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Кайман 350 построен, как небольшой скоростной катер. Рассчитан под ПМ до 25 л. с.

Обводы днища — тримаран, аналог известного «Бостонского китобоя» Эта стеклопластиковая лодка предназначена для рыбалки, охоты и водного туризма, и гарантированно прослужит своему владельцу долгое время. Она обеспечивает безопасный ход и значительную грузоподъёмность для лодки своего класса.

Лодка легко выходит на глиссирование под двигателем 9.9 л. с., после чего продолжает движение в прежнем режиме под в половину уменьшенной подачей топлива. Эти лодки пользуются большим спросом у охотников и рыбаков на спиннинг.

Благодаря минимальной осадке, лодку можно использовать в мелководье. Непотопляемость лодки обеспечена блоками плавучести, расположенными в бортах между корпусами. Полностью наполненная водой лодка держит свой вес и позволяет при этом держаться за борт пассажирам.Стоит отметить, что блоки плавучести расположены выше ватерлинии, а это означает, что даже в случае полного заполнения лодки водой она остается в положении на ровный киль, а не переворачивается вверх килем.

Кайман 350 имеет хорошую маневренность. Он способен разворачиваться на минимальном радиусе и не забрызгивается даже в весьма сложных погодных условиях.

Лодка изготовлена из стеклопластика на основе полиэфирной смолы, армированной стекловолокнистыми материалами путем склеивания корпуса и палубы. Клеевой шов водонепроницаемый.

Поверхности, по которым могут ходить люди, выполнены с нескользящим покрытием.

Для размещения топливного бака подвесного мотора в кормовой банке имеется люк с крышкой. В носовой части лодки также имеется рундук с крышкой для размещения вещей.

Комплектация отвечает самым взыскательным запросам. На корпусе установлены 4 швартовочные утки для крепления якоря и буксировки, сливная пробка, в носу лодки рым-болт. Кормовые утки кроме причаливания служат для фиксации весел при движении под ПМ. Транцевые накладки выполнены из водостойкой фанеры, сам транец хорошо усилен и выдержит мотор даже больше разрешенной мощности двигателя. По всему периметру лодки установлен привальный брус. Распашные разборные весла с уключинами также идут в базовой комплектации лодки. В кормовом рундуке установлена аккумуляторная площадка.

Прочность лодки практически исключает возможность сквозных пробоин на корпусе.

При изготовлении лодки используются только высококачественные материалы и комплектующие. Смолы и гелькоаты фирмы LAVESAN S.R.L. (Италия)l.Швартовые утки, уключины и подуключины производства Финляндии. На всех стадиях производства осуществляется строжайший технический контроль качества.

Цветовая гамма: 4 базовых цвета — белый, серый (RAL 7000), синий (RAL 5005), зеленый (хаки RAL 6003). Может быть однотонный цвет корпуса, либо скомбинированы цвета днище/палуба. По желанию клиента лодка может быть сделана любого цвета по таблице RAL.

Каждый случай рассматривается индивидуально (возможно удорожание стоимости и увеличение срока выполнения заказа).

Габариты
Длина габаритная 3,54 м
Ширина габаритная 1,44 м
Высота борта на миделе 0,59 м
Высота борта габаритная 0,64 м
Вес корпуса 90 кг
Грузоподъемность не менее 400 кг
Пассажировместимость 4 чел.
Подвесной мотор 25 л. с.

Возврат к списку