тел:
277-47-37

Berkut L-HT Pro

Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Berkut L-HT Pro
Стоимость: от 400 000 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Выбирая для себя катер, вы должны тщательным образом решить для себя, что вам нужно: катер для рыбалки, охоты, или для туристических целей. А если сразу три в одном? Вот он перед вами — Беркут L-HT, т. е. это совмещенный функционал, который подойдет для длительной прогулки по морю или реке, наслаждаясь великолепной природой и диковинными местами, при этом на нем можно порыбачить и поохотиться. Добавим подводную охоту и дайвинг. И в заключение слова производителя — катер позиционируется, как одна из наиболее продвинутых моделей, где удалось объединить лучшие конструкторские решения.

Катер Беркут L-HT снабжен полукаютой (в классификации катеров — Hard Top, полурубка), для укрытия команды от прямого света и главное осадков. Алюминиевая полукаюта формирует обитаемое пространство, защищенное от ветра и осадков. Совместно с тентом, этот катер позволяет обходиться без палатки при многодневных походах. Каюта имеет хорошее обширное остекление. Капитанское кресло в кокпите предусматривает обзор над рубкой. На крыше рубки установлено небольшое ветровое стекло. В каюте размещен V-образный диван с багажными отделениями для хранения припасов и снаряжения. За счет выноса мотора (корма с транцем вынесены назад), шум и вибрация от двигателя — минимальны. А кринолины — это простой доступ к мотору.

Катер Беркут L-HT — выполнен из алюминиевого сплава. Жесткость корпуса обеспечивается продольно-поперечным набором. Толщина обшивки бортов составляет 3 мм, днища — 4 мм. Максимально допустимая мощность мотора 115 л. с., но и 50-сильного двигателя достаточно для того, чтобы выводить катер на глиссирование.

Межнаборное пространство заполняется полиуретановыми блоками плавучести общим объемом около 600 литров. Это обеспечивает положительную плавучесть, шумоизоляцию и прочность, т. е. при заполнении катера забортной водой, он останется на плаву и не утонет. Бортовая линия усилена привальным брусом. Также было решено обеспечить катеру большую грузоподъёмность. Для этого выделили площадь и объём для кокпита, создали днище с высокой жёсткостью пайол.

В неподвижном состоянии, катер очень устойчив и не дает повода для сомнений даже при внушительных волнах за бортом. Легко идет по воде (выходит на глиссер), хорошо входит в повороты, не заваливается и хорошо держит курс. Мягко и без ударов проходит гребни волн, даже на полном ходу.

Резюме:

В резюме мы приведем пример объявления, которое дал Эрнест Шеклтон: «Требуются люди для рискованного путешествия. Обещается маленькая зарплата, суровые условия, постоянная опасность, сомнительная вероятность благополучного возвращения, но в случае успеха — почет и признание».

На катер Беркут L-HT — можно рискнуть.

Прочный и надежный Berkut L-HT будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода.

Габариты
Длина корпуса 5,1 м
Габаритная длина 5,65 м
Максимальная ширина 2.05 м
Высота борта на миделе 0.91 м
Минимальная высота 0.45 м
Килеватость на транце 18°
Грузоподъемность (с учетом мотора) 600 кг
Пассажировместимость 6 человек
Сухой вес 480 кг
Высота стандартного транца 0.51 м
Рекоменд. мощность мотора 70–115 л.с.
Толщина днища 4 мм
Толщина борта 3 мм
Максимальная масса мотора 190 кг
Расчетная высота волны 0,8 м
Комплектация Base Standart Comfort
Цена 400 000 Р 500 000 Р 580 000 Р
Корпус Сварной, запененный Сварной, запененный Сварной, запененный
Дверь в носовой части Присутствует Присутствует Присутствует
Доводчики и фурнитура крепления двери Опционально Присутствует Присутствует
Остекление рубки Поликарбонат Триплекс Триплекс
Пайолы из фанеры в кокпите Ламинированая фанера с резиновой окантовкой Ламинированая фанера с резиновой окантовкой Ламинированая фанера с покрытием Marideck
Порошковая покраска корпуса Опционально RAL 9007 Цвет покраски на выбор
Электроподготовка Опционально Предохранители, проводка, ключ массы Предохранители, проводка
Аккумуляторный ящик с ключом массы Опционально Опционально Присутствует
Носовые леера Высокие Высокие Высокие
Площадка для крепления датчика эхолота Присутствует Присутствует Присутствует
Комплект рулевого управления Опционально Штурвал пластик, редуктор, штуртрос Штурвал LUX, редуктор, штуртрос
Бак вварной Опционально Алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA Алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA
Помпа осушительная  Опционально Электрическая 1500 галлонов/час. Электрическая 1500 галлонов/час.
Бардачок большой Два в кормовой части Два в кормовой части Два в кормовой части
Бардачок малый Опционально 2 в рубке 2 в рубке
Крышка инспекционного люка в консоли капитана Опционально Присутствует Присутствует
Бардачок в консоли пассажира Опционально Присутствует Присутствует
Перчаточный ящик в консоли пассажира без крышки Присутствует Присутствует Присутствует
Сварная ручка на консоли пассажира Присутствует Присутствует Присутствует
Доптранец Присутствует Присутствует Присутствует
Трап сварной алюминиевый Опционально Присутствует Присутствует
Площадка под роульс Опционально Опционально Опционально
Кормовые леера Присутствует Присутствует Присутствует
Светильник в рубке Опционально Присутствует Присутствует
Рундук в рубке 5 рундуков с крышками (без крепежа) 5 рундуков 5 рундуков
Вспомогательная ступенька под носовым криналином Присутствует Присутствует Присутствует
Внутренняя отделка рубки Опционально Ковролин Ковролин
Отделка пайолов в рубке  Опционально Опционально Ковролин
Заливная горловина бака с сапуном в рецессе Опционально Пластиковая Нержавеющая
Блок кнопок  Опционально 3 клавиши с прикуривателем 4 клавиши с подсветкой
Ниша для мелочей с подстаканником у капитана Опционально Присутствует Присутствует
Кресло капитана Опционально Капитанское поворотное на фирменной стойке Капитанское поворотное с салазками на фирменной стойке 
Кресло пассажира Опционально Капитанское на фирменной стойке Капитанское поворотное на фирменной стойке
Ходовые огни Опционально Красный, зелёный, топовый, белый кормовой. Диодный Красный, Диодный зелёный, топовый, белый кормовой.
Крепёжные петли  Опционально Пластик Нержавеющие
Розетка прикуривателя Опционально В блоке кнопок Нержавеющая выносная
Дренажная решетка в рубке Опционально Пластик Нержавеющая
Дренажные решетки в кокпите (при комплектаци кормовой банкой) Опционально Пластик Нержавеющие
Оснащение кормовой части кокпита Опционально Опционально На выбор: Рундук трансформер/ 2 степса+столик/2 сварных рундука+столик/кормовая банка с накладкой
Маридек на пайолах в кокпите Опционально Опционально Присутствует
Мягкие накладки на короба бортов в кокпите Опционально Опционально Присутствует
Мягкие накладки на короба бортов в рубке  Опционально Опционально Опционально
Столик откидной кормовой Опционально Опционально Присутствует при комплектации кормовыми стэпсами или рундуками
Звуковой сигнал Опционально Опционально Присутствует
Комплект мягких накладок в рубку Опционально Опционально Присутствует
Кормовая заглушка трюмной помпы пластик Опционально Присутствует Присутствует
Закладная под стойку буксировки лыжника Присутствует Присутствует Присутствует

Возврат к списку