тел:
277-47-37

FX Cruiser HO®

FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
FX Cruiser HO®
Стоимость: 1 300 000 Р
  • Особенности
  • Технические характеристики

Люкс + экономия

FX Cruiser HO® предлагает роскошь куда более высокой ценовой категории. Главная задача FX Cruiser HO® — длительная езда с пассажирами при максимальном комфорте.

Особенно важный параметр, помимо удобства — экономичность двигателя. Поэтому в нём не стали использовать турбонаддув, а ограничились классической атмосферной конфигурацией. При этом тяги мотора объёмом 1,8 л хватает, чтобы быстро перемещаться даже при полной загрузке. Наилучшим образом качества FX Cruiser HO® проявились при рекордном прохождении через Берингов пролив группой туристов под руководством Андрея Прудникова.

Корпус FX Cruiser HO® изготовлен по запатентованной технологии NanoXcel® и отличается стабильным поведением на волнах благодаря повышенной килеватости. В конструкции используются самые современные компоненты: электронное управление дросселем, круиз-контроль, ограничение тяги при реверсе, противоугонная система, рулевая колонка с регулировкой наклона, увеличенная кормовая ступенька, трёхместное круизное сиденье.

Двигатель рабочим объемом 1812 см³ с системой впрыска топлива
Электронный реверс и контроль тяги
Система RiDE system — революционый шаг в управлении гидроциклом
Индикаторы положений F-N-R, включения RiDE и системы изменения угла наклона сопла
Гидродинамический корпус и палуба из материала NanoXcel®
Уникальная 4-ступенчатая система регулировки положения руля
Ступенчатое 3-местное комфортное сиденье
Складные утки, увеличенная задняя платформа и два поручня для облегчения подъема на борт из воды
Электронный дисплей (компас, указатель уровня топлива, указатели температуры воздуха и воды)
Просторные рундуки и герметичные отсеки
Функция Cruise Assist, режим No Wake и электронная система быстрой смены дифферента
Противоугонная система с ограничителем оборотов
Двигатель
Тип двигателя 4 клапана на цилиндр, 4-цилиндровый, 1.8 Liter High Output, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC)
Рабочий объем 1 812 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня 86×78 мм
Степень сжатия 11:1
С водяным охлаждением
Тип насоса 155 мм Axial Flow
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Система подачи топлива электронный впрыск топлива
Емкость топливного бака 70 л
Объем масла 5,3 л
Габариты
Длина 3,56 м
Ширина 1,23 м
Высота 1,23 м
Сухая масса (кг) 377 кг
Особенности
Грузоподъемность 125,5 л
Пассажировместимость 1–3 человека

Возврат к списку